Marcello Orlandini

direttore responsabile

Biografia

Giornalista professionista dal 20 dicembre 1983. A Quotidiano di Lecce settore interni nel 1982, a Quotidiano di Brindisi in cronaca e come vice caposervizio sino al 2002. Ho collaborato con Il Sole 24 Ore - Sud e con Il Corriere del Mezzogiorno, con le comunicazioni di Cittadella della Ricerca Scpa e del Distretto Aerospaziale Pugliese, ed ho svolto il ruolo di tutor in progetti Pon per la scuola primaria e in tirocini curriculari del Dipartimento di Scienze sociali dell'Università del Salento. Direttore responsabile di BrindisiReport.it dal 26 febbraio 2010

Scrive di

Tutti gli articoli di Marcello Orlandini

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  • "Picchi di benzene anche da noi, vogliamo stare al tavolo"

  • Trasporti e waterfront, bando da 670 milioni: occasione per Brindisi

  • Brindisi avvolta da emissioni del petrolchimico: il sindaco blocca l'impianto

  • I veleni finiti anche nella rete pluviale, e forse anche nel porto medio

  • Contrabbando su nave militare dalla Libia a Brindisi, sei arresti

  • Brindisi, la gente è stanca: la politica sia capace di indicare un futuro

  • Confindustria shock, finisce il mandato di Patrick Marcucci

  • Contagi record, errore la scelta del "Perrino": i medici accusano

  • Ritardi Asl e caso "Il Focolare": D'Attis "Intervenga il ministro"

  • Reparti post-Covid: scoppia il caso delle guardie mediche

  • La nostra fatica nell'informarvi e i dati che ci vengono negati

  • Due militari positivi al Covid-19: in quarantena le navi San Giorgio e San Giusto

  • BrindisiReport oggi compie dieci anni: vale sempre quel patto

  • Addio a Tonio Leone, autentico, concreto uomo di carità e di pace

  • "Il 2025 è domani". Ecco perché per Brindisi rischia di essere una bomba

  • Navi a metano: Edison punta su Brindisi per una stazione-deposito

  • L'Authority delibera l'acquisto del terminal privato di Costa Morena

  • Gli influencer elettorali con posto alla Multiservizi colpiscono ancora

  • Fine del carbone, progetti bloccati: chiesto tavolo di crisi per il porto

  • Porto: "L'aumento delle tariffe è un colpo di grazia"

  • Brindisi, la base Onu e ciò che non è stato possibile chiedere a Di Maio

  • Porto: riattivato il faro ottico elettronico. Da gennaio le norme "green"

  • Freni allo sviluppo: nuovi stop alle nuove opere portuali e retroportuali

  • Una lunga salita attende Brindisi, ma la politica non pedala

  • Brindisi "Il porto più bello del mondo". Con i nuovi accosti e un parco urbano

  • Porto di Brindisi: pontile a briccole, arriva l'ok dal Provveditorato

  • Le duecento imprese legate alle sorti del porto di Brindisi

  • Porto Brindisi, rivolta delle imprese: "Tavolo anti-crisi o sciopero"

  • Incidenti: le vittime e le strade più pericolose del Brindisino

  • Quale scuola scegliere a Brindisi e dintorni? I punteggi di Eduscopio.it

  • Porti pugliesi adriatici in crescita, Brindisi in controtendenza

  • Un rischio in meno per la città, ma sulla logistica forti ritardi

  • Porto in perdita, aziende in crisi, ma tante polemiche inutili

  • Dal Marzolla alla Sant'Anna, la giovane brindisina che piace a Dior

  • Depuratore inquina il Canale Reale: sequestrato impianto di Francavilla

  • L'Aeroporto del Salento cresce sotto il segno del turismo

  • Voli civili a Grottaglie e il silenzio - assenza di tutta la politica

  • Aeroporto: progetto per due piazzali per velivoli da turismo

  • Crociere e statistiche: Brindisi, la "bella addormentata nel porto"

  • Indice criminalità, Brindisi al posto 54 su 106 province italiane

  • Carbone, minerali ferrosi e crocieristi: porto costretto ad arrangiarsi

  • Area terminal o discarica a cielo aperto? La sfida di Costa Morena

  • Brindisi, porto col freno a mano: rischio perdita deposito metano

  • Dopo lo stop al pontile a briccole: "Si applichi il silenzio-assenso"

  • Vivere e morire nel ghetto. L'altra faccia dell'emergenza giovanile

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