Brindisi ha guidato la crescita del traffico 2014 negli aeroporti pugliesi

Bari (+2,1%) e Brindisi (+8,5%): si chiude con la conferma di un incremento importante del traffico passeggeri il 2014 per Aeroporti di Puglia, con il dato più significativo registrato dall'Aeroporto del Salento che ha superato i due milioni di passeggeri, e registra un trend di crescita omogeneo tra voli naxionali e voli internazionali, con un esploit, però, nel charter.  Complessivamente i passeggeri in arrivo e partenza dai due aeroporti sono stati 5.827.052, il +4,4% rispetto ai 5.582.697 del 2013. Nella successiva classificazione del traffico spicca il 28,6% d’incremento dei passeggeri charter (121.667 nel 2014 rispetto ai 94.609 del precedente anno) e il +4% del traffico di linea con i suoi 5.699.337 passeggeri, dei quali 4.302.309 (+3,7%) riferiti ai collegamenti nazionali e 1.397.028 (+4,9%) riferiti agli internazionali.

Giuseppe Acierno, amministratore unico di Aeroporti di Puglia, dichiara che la lettura dei dati risulta evidente la stretta relazione tra l'aumento dei passeggeri e i risultati, sempre nel 2014, di alcuni settori dell'economia regionale come il turismo. Più passeggeri, più fatturato per la Puglia. “Non è un caso che i mercati fonte esteri che con maggiore incisività hanno contribuito nello scorso anno all’affermazione del brand Puglia sono quelli serviti da numerosi collegamenti, in primis quelli operati da vettori low cost", ha rimarcato Acierno.

"Sottolineerei, infine, il ruolo delle connessioni con hub di grande importanza, come nel caso di Monaco di Baviera, che sono alla base della migliorata accessibilità con aree più lontane che con forte interesse guardano alla nostra regione. Un’importanza destinata a rafforzarsi ulteriormente con l’avvio delle nuove frequenze per Istanbul e Zurigo, operate rispettivamente da Turkish Airlines e Swiss, i cui network globali di destinazioni raggiunte faranno crescere in maniera esponenziale il livello di connessione aerea della Puglia, elemento irrinunciabile per dare ulteriore concreta forza allo sviluppo della regione”, ha concluso Acierno sottolineando come i collegamenti low-cost con grandi aeroporti europei che fanno da interconnessione con mercati turistici più lontani, stiano costruendo una prospettiva importante per la nostra regione.

	BARI	BRINDISI	TOTALE
PASSEGGERI GEN – DEC  2013 *	3.593.201	1.989.496	5.582.697
PASSEGGERI GEN – DEC 2014 *	3.668.115	2.159.431	5.827.546
DIFFERENZA 2013 - 2014	74.914	169.935	244.849
% 2013 - 2014	2,1%	8,5%	4,4%
* Totale al netto dei transiti

Nell’anno appena concluso, come già detto in principio lo scalo che si è distinto per la crescita del traffico è stato l’Aeroporto del Salento di Brindisi-Casale, con un bilancio 2014, tra arrivi e partenze, attestato a 2.159.431 passeggeri, il +8,5% rispetto a 1.989.496 dell’anno precedente. Il maggior incremento percentuale (+78,7%) è stato quello riferito ai passeggeri charter, cresciuti dai 18.968 del 2013 ai 34.009 del 2014, mentre per quel che riguarda il traffico di linea, si è passati da 1.967.280 passeggeri del 2013 ai 2.122.508 dello scorso anno, pari al +7,9%, un incremento cui hanno contribuito i 356.213 passeggeri di linea internazionale (+8,1%) e 1.766.295 passeggeri di linea nazionale (+7,9%).

Positivo anche il dato riferito all’aeroporto Karol Wojtyla di Bari dove nel 2014 sono stati 3.668.115 i passeggeri in arrivo e partenza, il +2,1% rispetto ai 3.593.201 passeggeri del 2013. Così come per Brindisi, anche per l’aeroporto del capoluogo regionale il maggior incremento (+16%) è stato registrato per il traffico charter (dai 75.641 passeggeri del 2013 agli 87.766 del 2014); incrementi anche per i passeggeri di linea internazionali (+3,9%) e per quelli di linea nazionale (+1%). Complessivamente nel 2014 i passeggeri di linea sono stati 3.577.215, l’1,8% in più rispetto ai 3.514.065 del 2013.