Prevede una serie di servizi di assistenza e supporto logistico per persone o gruppi di persone che vogliono percorrere il cammino della via Francigena e facilitare la fruizione delle attività a persone con disabilità motoria
Installate le barriere di cemento nei punti in cui sarà maggiore l'afflusso di persone durante la festa patronale. Ordinanza della Capitaneria sull'interdizione della navigazione nel porto interno durante la processione, i fuochi pirotecnici e il palio dell'arca
Non regge ad un vento di intensità compresa negli eventi meteo ordinari, la recinzione che delimita la zona extra Schengen del porto di Brindisi, che rientra nelle opere di security realizzate di recente
E’ passato ormai un anno dall’11 novembre 2014, da quando si verificò l’allagamento di via Torpisana e del sottopasso ferroviario, che collega la commenda al centro urbano della città. Un evento che danneggiò il montascale esistente nel sottopasso, che era stato installato per le persone con difficoltà di deambulazione
Nei giorni scorsi un nostro concittadino disabile in carrozzina, credendo ingenuamente di trovarsi in una città normale, ha pensato di utilizzare il sottopasso pedonale di via Tor Pisana per raggiungere il centro. Purtroppo non sapeva che trovare efficiente il montascale, da quel lato del sottopasso, era come vincere al Superenalotto
Non credo sia di alcuna utilità un montascale che non funziona, tenerlo solo come motivo ornamentale, come accade da tempo per quello situato nel sottopasso della stazione ferroviaria, lato via Tor Pisana. In tutto questo tempo nessuno si è preoccupato di intervenire per ripristinarne il funzionamento
Ognuno di noi in base al proprio gusto estetico, frutto sia di studi che di “educazione al bello” può giudicare il rifacimento del lungomare Regina Margherita più o meno riuscito. Per quanto mi riguarda il risultato è largamente positivo. L’immagine che mi viene in mente è quella di un salotto accogliente.
BRINDISI – Bello, il nuovo lungomare. Ma luglio, oltre che portarsi via le feste, riporta Brindisi alla dura realtà di città che deve prendere decisioni importanti sul proprio futuro, in questo caso quello legato al mare e al porto. Fatto sta che ci ritroviamo l’intero banchinamento transennato.
L'Autorità Portuale ritirerà lo stralcio del progetto di security riguardante la banchina Dogana e lungomare Regina Margherita, che prevedeva l'impiego di una barriera amovibile di pannelli in plexigas alti 3,50 metri per delimitare la zona di attracco delle navi da crociera.
BRINDISI - La petizione firmata da quasi tutti i consiglieri comunali di Brindisi per bloccare il progetto di barriere in plexigas su lungomare Regina Margherita, approvato dall'Autorità Portuale, è stata consegnata al sindaco che si era già mosso in questo senso. Su questo fronte impegnato anche il M5S.
BRINDISI - La petizione al sindaco avviata da alcuni consiglieri comunali, con all’attivo molte adesioni, per sollecitare una ferma opposizione in merito al progetto di installazione di barriere amovibili su un tratto del lungomare, sfonda una porta aperta.
BRINDISI - Dopo l'articolo di BrindisiReport.it sul progetto di completamento delle strutture di security del porto di Brindisi, varato dall'Autorità Portuale senza tenere alcun conto degli indirizzi urbanistici approvati dal consiglio comunale, tanto meno dell'idea di water front e città d'acqua adottate nel 2005, abbiamo ospitato un lungo intervento dell'ing. Francesco Di Leverano, dirigente del Settore urbanistica del Comune, e oggi pubblichiamo quello di due architetti, Angela Potì e Ida Calò (per il movimento Sì Democrazia) in cui si evidenzia come l'Autorità Portuale stia al contrario accentuando la separazione anche fisica tra area urbana e spazi portuali.
BRINDISI - Sulla vicenda del nuovo sottopasso di via Torpisana, impraticabile per varie categoria di diversamente abili, madri con passeggini, e faticoso per ciclisti e persone con pesanti bagagli, dopo l'intervento pubblicato in questa stessa home page di Anna Chiara Intini, ecco quello di Enzo Albano, del Pd brindisino e già consigliere comunale.
BRINDISI - I sottopassi, opere utili, ma nel caso di Brindisi vere e proprie barriere architettoniche. I disabile sembra abbiano rinunciato al loro utilizzo dopo le esperienze iniziali, per il popolo delle biciclette e dei passeggini sono un ostacolo da superare con un certo sforzo fisico. Ma non potevano essere progettati e realizzati per agevolare questo genere di transiti? Se lo chiede Anna Chiara Intini, responsabile di Cicloamici Brindisi. Una riflessione rivolta agli amministratori pubblici.
SAN PIETRO VERNOTICO – Ancora 15 giorni di tempo per la presentazione della domanda per ricevere il finanziamento per l’eliminazione delle barriere architettoniche nelle abitazioni private. Il bando è rivolto a tutte le famiglie dove vive un disabile residenti nei Comuni di Mesagne, Latiano, Erchie, Torre Santa Susanna, San Pancrazio Salentino, San Donaci, San Pietro Vernotico, Torchiarolo e Cellino San Marco, i Comuni, cioè associati all’Ambito Territoriale n°4.