Eliminato il treno container, Brindisi rischia 40 posti e perdite di traffico
BRINDISI - Rilanciare il ruolo del porto di Brindisi nella rtete logistica nazionale ed europea? Obiettivo vitale, ma prima bisogna impedire che le rsitrutturazioni decise altrove continuino a sottrarre collegamenti commerciali. Dopo la chiusura dello scalo merci - nell'abito di una ristrutturazione decisa da Rete ferroviaria italiana che ha lasciato operativo solo quello di Bari, ecco anche il taglio del treno che porta al Nord i container in arrivo dalla Grecia. la denuncia arriva dal sindacatop Filt Cgil, che è allarmato per la inevitabile perdita anche di 40 posti di lavoro, e per questo chiama in causa le amministrazioni locali, la Regione Puglia, l'Autorità portuale, e le stesse Rfi e Terminali Italia Srl.